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发车!90吨蔬菜载着贵州人的情谊

字体 发布日期:2020年02月23日 22:17        打印本页 关闭本页

疫情期间,当大多数人听从号召在家隔离时,却有很多人勇敢“逆行”,奔赴疫情前线。这些特别的人群里,除了全国各地派出的医护人员,还有千里驰援的卡车司机,他们不顾辛劳,源源不断地为湖北人民送去温暖。

2月21日16时,贵阳爱心团队第3批援鄂蔬菜从贵州平塘启程。3辆卡车装载了90吨新鲜蔬菜,分赴湖北荆州和潜江。记者跟随其中的2辆卡车奔赴荆州,记录卡车司机和沿途抗疫一线交通人的风采。

 记者(中)跟随爱心车队赶赴湖北荆州

 

百余名菜农半天采摘90吨蔬菜

经过半天紧张的劳作,贵州省黔南布依族自治州平塘县基哈村村民完成了90吨蔬菜采摘。这批沾着雨水、带着泥土气息的新鲜蔬菜将由爱心团队立即送往湖北,无偿捐赠给荆州和潜江两地。

“人误地一时,地误人一年。”基哈村党支部书记王金东告诉记者,2月以来,他每天都要打二十多个电话,询问蔬菜加工企业能否前来采购。急人的是,要么是企业没有复工,要么是卡车司机因为封路进不来。半个月以来,王金东毫无头绪,直到遇见了贵阳爱心团队。

王金东介绍,在与贵阳爱心团队达成协议后,基哈村委会快速动员村民下地备菜。仅用半天时间,百余名菜农就采摘了90吨绿叶青菜。此举在为湖北人民送去温暖的同时,最大程度地减少了当地村民因疫情造成的损失。

 冒着小雨,村民把蔬菜一包一包扛上车

爱心团队的牵头人福田戴姆勒贵州经销商负责人王树永告诉记者,受疫情影响,卡车司机开工率大幅低于往年,不少地区都面临着“有货无车、有车无人”的问题。随着各地企业逐渐复产复工,卡车司机的需求将大幅提升,他呼吁行业不压低运价、不拖欠工资,保证卡车司机的合理薪酬和福利。

“我在六盘水,这单我接了”

王树永说:“现在找去武汉的卡车司机太难了,大家都很担心疫情,怕回来被隔离。”之前,王树永在贵阳联系了8个司机,没有一个人愿意去。“大部分人都是上有老下有小,家人也都不愿意让他们冒这个险。”王树永说,直到联系到祖瑜,没想到她一口就答应了。

“我在六盘水,这单我接了。”几天前,祖瑜接到爱心团队的咨询电话,一句话就答应了。祖瑜告诉记者,不少企业都复工复产了,卡车司机的活儿也多了不少,却很少有人愿意接去湖北的单。她说,一线医护人员都不怕,她没什么好怕的,“这也没什么好夸的,我只是尽一个普通中国人应尽的责任。”

 出发前,祖瑜为车辆消毒

37岁的祖瑜是卡车司机中少有的“女中豪杰”,驾龄快20年了。“平时,我常在抖音发一些工作的视频,和卡友交流车辆维修保障的经验。”祖瑜在抖音上已经有了13万粉丝。

祖瑜驾驶的卡车已装满蔬菜

车辆给力,司机自然省力,也就更加放心。“在特殊时期跑长途,物资少点,路上可以过得简单些,但车辆绝不能出问题。”祖瑜说,这运输所使用的福田戴姆勒EST X12超级重卡是去年才买的。经过四个月的接触,她发现车辆动力足,油耗表现优秀,此用新车去湖北运送物资,她表示很有把握。

荆州市民,我们来给你们加菜

2月22日,历经21个小时、1100公里的奔波,3辆满载新鲜蔬菜的卡车从贵州平塘抵达湖北荆州和潜江。贵阳爱心团队将90吨蔬菜捐赠给荆州福利院、荆州沙市区防控指挥部和潜江红十字会。当天下午,记者跟随爱心车队到达荆州福利院,与当地消防员、社区志愿者一同分发蔬菜。

荆州消防员协助社区管理员搬运蔬菜

“隔离病毒不隔离爱,鄂贵一家亲。”荆州社区志愿者何善成说,感谢贵州的情谊,这段不同寻常的日子,将永存于他们的记忆之中。每天,何善成都会接待各地援助物资的卡车,少则三五辆,多则十多辆。社区通过与结伴单位协作,援助物资从红十字会接收到分发给居民,所用时间通常不超过一天。

沿途返程复工车辆明显多了

爱心车队经由贵州铜仁,湖南凤凰、常德等地进入湖北。路途中,记者发现贵州等地在巩固强化疫情防控成果的同时,正在加快推动企业复工复产,返程人员明显增多。21日晚,记者在凤凰服务区发现,加油站排起了长队,公共休息区很少有空位。“前几天,贵州撤销了境内所有疫情监控点和卡口,我和家人赶紧返回长沙。”开车载着家人的赵先生告诉记者。

22日凌晨,桃花源服务区外排起了长队

“您好,前方拥堵路段大约1.8公里,通过大约需要30分钟。”在湖南桃花源服务区3公里外,导航软件就开始提示拥堵。记者发现,返程人员的数量远远超出了服务区的承载能力,进入服务区的路已被封闭。由于沿途大部分服务区已封闭,记者发现有的车辆甚至占用了车道休息,车辆夜间行驶存在不小的安全隐患。

路政交警接力护航车队驶出迷雾

22日7时许,爱心车队驶出桃花源收费站后遇到大雾,司机视线受阻走错路口。在湖南省周家店收费站,澳门皇冠金沙网站管理负责人得知爱心车队的困境后,第一时间上报当地防控指挥部,协调交警为爱心车队护航。10分钟后,当地交警“接力”护送爱心车队驶出雾区。

周家店澳门皇冠金沙网站收费站相关负责人告诉记者,疫情防控阻击战期间,他们一方面严格管控入境车辆和人员,一方面开辟绿色通道,优先保障救护车辆、防疫车辆和运送医护人员、药品器械、民生物资等车辆通行。对于特别重要的应急保障物资,他们还会第一时间协调警车引导通行,确保“生命线”畅通。

在桃花源收费站休息前,爱心车队已经行驶了11个小时,2辆福田欧曼EST X12没有出现任何故障。“作为一名欧曼粉丝,我最喜欢这款车的地方就是操作舒适、爬坡性能好。”祖瑜告诉记者,对于女性来说,开重卡是个体力活,操作性至关重要。

休息之余,夏仁贵通过本报了解复产复工政策

“车辆的舒适性对于司机来说至关重要。”夏仁贵告诉记者,欧曼超级重卡的调节气囊座椅,可以有效降低长途奔波疲劳感。昨天,他连续开了8个小时,也没有感觉多累。

“回到家后,我想远远地看一看女儿”

把爱心蔬菜从贵州顺利送到湖北人民手中,卡车司机们终于松了一口气。谈及返程的工作和生活,三位卡车司机们异口同声地说,还打算继续工作14天。

“这趟跑完我不回家了,准备让女儿把换洗的衣物准备好放在门口,先回公司干14天。”祖瑜说,她太想女儿了,回到家后,她想远远地看一看女儿。

“出发前,老人和孩子特别担心我,但我老婆很支持,她还想陪我一起来荆州。”爱心车队司机夏师傅说,家里还有老人和孩子需要照顾,他考虑再三,没让老婆来。这国家有难,他只能出分力。回到家后,他想继续跑车,努力挣钱。如果国家再有需要,他想出钱出力。

责任编辑 韦景全

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