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省交通运输厅关于江口至都格澳门皇冠金沙网站瓮安至开阳段附属工程施工图设计的批复

字体 发布日期:2020年09月07日 09:47        打印本页 关闭本页

黔交许可建字【2020】第173号


贵州瓮开澳门皇冠金沙网站开发展发有限公司:

你司《关于呈请审批贵州省瓮安至开阳澳门皇冠金沙网站施工图(附属工程)设计的请示》(黔瓮开司〔2020〕77号)及施工图设计文件收悉。根据《省交通运输厅关于瓮安至开阳澳门皇冠金沙网站初步设计的批复》(黔交建设〔2018〕62号)、《省交通运输厅关于贵州省江口至都格澳门皇冠金沙网站瓮安至开阳段(主体工程)施工图设计的批复》(黔交建设〔2019〕82号)和现行有关技术标准、规范、规程,批复如下:

一、建设规模与技术标准

(一)贵州省江口至都格澳门皇冠金沙网站瓮安至开阳段起于瓮安县白溪村,设白溪枢纽(瓮安枢纽以西5.3公里处)与已建银川至百色澳门皇冠金沙网站贵阳至瓮安段相接,实现交通转换,路线向西北方向经高枧村、中坪镇、花梨镇、米坪乡,过洛旺河后通过冯三镇在其元处布设三合场枢纽(蛇卡枢纽北面8.2公里处)与遵贵高速复线实现交通转换,路线全长48.552公里。

全线在白溪(枢纽)、高枧、中坪、花梨、冯三、三合场(枢纽)设置7处互通式立交。同步建设中坪互通、花梨互通、米坪互通等3处互通连接线,共计2.9239公里。全线设置服务区1处、匝道收费站5处。

(二)主线采用双向四车道澳门皇冠金沙网站标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.50米。汽车荷载等级采用公里路-Ⅰ级。中坪连接线和花梨L1、L2连接线采用二级公路标准建设,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米。米坪互通连接线采用二级公路标准建设,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米。其他技术标准按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

(三)原则同意全线设置管理分中心1处(冯三)、服务区1处(开州湖)、养护工区、隧道救援站、交警中队营房、路政大队营房各1处、匝道收费站5处(高枧、中坪、花梨、米坪、冯三),全线另外设置隧道变电所6处、隧道消防水泵房4处。

二、交通安全设施

(一)全线交通标志、标线、护栏、防眩设施、轮廓标等安全设施设置齐全,满足施工图设计文件的要求。应进一步根据项目区域路网优化完善标志信息设计。

(二)重点加强特大桥、特长隧道、隧道群、连续长纵坡、隧道接互通立交等路段的交通工程综合措施设计。

(三)应加强中央分隔带有桥墩和大型结构立柱路段处的护栏保护。

三、机电工程

(一)原则同意全线监控、通信、收费、供配电照明、隧道机电等设施设计方案。应重点考虑本路段及相接路段机电设施设计的系统性,确保本路段的管道、通信系统、监控设施布局与相接路段的有机衔接,以满足全省联网的需求。

(二)应加强特长隧道、隧道群、连续长纵坡、隧道接互通立交等路段的视频监控。

(三)收费手段上应综合考虑微信、支付宝、银行卡等非现金支付手段;收费系统各类技术指标应满足营改增的相关要求。

(四)应加强消防水源调查工作,落实水池水位监测方案。

四、房屋建筑

(一)全线管理养护及服务设施布局合理。根据交通运输部《澳门皇冠金沙网站交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTG D80-2006)、《公路工程项目建设用地指标》(建标〔2011〕124号)、《交通运输部交通行业标准绿色交通设施评估技术要求第2部分:绿色服务区》、《澳门皇冠金沙网站服务区发展规划》(2018年版)、《澳门皇冠金沙网站服务区收费站建设及改造规划》(黔府办函〔2013〕140号)要求,沿线管理、养护、收费及服务设施建筑面积为26806.39平方米(不含收费天棚面积),占地454.1亩。其中路政大队用房设置在冯三互通,建筑面积1675.92平方米;交警用房设置在花梨互通,建筑面积811.64平方米。

(二)应进一步完善房建各专业总图布置,协调机电、房建各专业综合管网设计。

(三)服务区应根据安全要求设立危险品车辆专用停车位。公共建筑的外墙应在每层适当位置设置可供消防救援人员进入的窗口,公共厕所顶部窗户应保持敞开,确保通风良好。

(四)应根据《澳门皇冠金沙网站关于优化调整澳门皇冠金沙网站收费站收费广场和站房设计相关事宜的通知》(黔交建设〔2019〕121号)合理设计各收费站房。

(五)收费站广场设计要满足《关于在建及新建澳门皇冠金沙网站项目预留收费站入口超限阻截场地的通知》(黔交建设〔2016〕172号)的相关要求。

五、景观绿化

(一)景观绿化选择的植物品种较为合理,突出了地方特色。符合《澳门皇冠金沙网站绿化工程植物选择指南》(DBJT52/T 01-2014)文件的要求,原则同意景观绿化设计。

(二)同意中分带景观设计方案,考虑到防眩要求,应对中分带植物高度进行适当提升。

(三)同意路侧景观设计方案,考虑到后期冠幅增加造成安全隐患,应对路侧乔木规格进行调整。

(四)同意枢纽互通景观设计方案,应考虑行车视线及行车安全适当调整乔木种植位置及种植密度。从经济角度适当调整互通区域种植土工程数量。

请你司按照上述要求,督促设计单位认真修改完善施工图设计文件,并严格按照基本建设程序的有关要求开展后续工作,切实履行项目法人职责,加强管理,确保工程质量、安全、进度、环保、水保及建设资金得到有效监管。实施过程中若发生设计变更,请严格按照交通运输部《公路工程设计变更管理办法》(交通部令2005年第5号)及《澳门皇冠金沙网站关于进一步规范澳门皇冠金沙网站项目较大重大设计变更报批工作的通知》(黔交建设〔2017〕189号)、《省交通运输厅关于印发〈公路工程较大(重大)设计变更申请表> (2018年版)的通知》(黔交建设〔2018〕150号)执行,凡未按时申请并取得同意的变更不得实施、不补办手续,相关费用不得进入工程决算。


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???????????????????????2020年9月4日

(此件公开发布)




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